-
-
Kompaktor Pelat Arah Tunggal HZR-70 sing Ora Ana Tandhingane ing Performa Pemadatan
Pemadat pelat HZR-70 didayani nganggo mesin Honda GX-160. Kapasitas ramming 10 kilonewton bisa digunakake ing macem-macem lemah,
aspal, jubin, kebon lan lingkungan liyane. Pelat dasar integral saka wesi cor nodular iku padhet lan awet. Ana
uga tangki banyu, bantalan redaman, rodha mlaku, lan aksesoris liyane sing bisa dipilih. -
Mesin pemadat pelat geter DYNAMIC HUR-300 sing bisa dibalik
Mesin iki cocog kanggo trotoar, talang banyu, ing sekitar tangki, cetakan, kolom, pondasi, pager pengaman, selokan, proyek gas lan saluran pembuangan, lan konstruksi bangunan. Model aspal iki cocok kanggo aplikasi aspal panas utawa adhem ing area sing sempit. Cocok banget kanggo macem-macem aplikasi pemadatan amarga kecepatan perjalanan sing dhuwur lan gampang manuver. Gagang pandhuan kanthi peredam getaran sing dipatenake nambah kenyamanan operator lan nyuda rasa kesel. Tangki banyu kapasitas gedhe lan bukaan pengisi sing amba nambah produktivitas. Pelat dasar wesi ulet sing kuwat banget awet sanajan ing kahanan ekstrem lan nyedhiyakake layanan sing suwe. Kit roda opsional nawakake luwih gampang dipindhah lan diangkut.
-
HZR-80 Pabrik Profesional 5.5hp D Bensin Tanah Berat Vibrating Plate Compactor karo GX160
Mesin iki cocog kanggo trotoar, talang banyu, ing sekitar tangki, cetakan, kolom, pondasi, pager pengaman, selokan, proyek gas lan saluran pembuangan, lan konstruksi bangunan. Model aspal iki cocok kanggo aplikasi aspal panas utawa adhem ing area sing sempit. Cocok banget kanggo macem-macem aplikasi pemadatan amarga kecepatan perjalanan sing dhuwur lan gampang manuver. Gagang pandhuan kanthi peredam getaran sing dipatenake nambah kenyamanan operator lan nyuda rasa kesel. Tangki banyu kapasitas gedhe lan bukaan pengisi sing amba nambah produktivitas. Pelat dasar wesi ulet sing kuwat banget awet sanajan ing kahanan ekstrem lan nyedhiyakake layanan sing suwe. Kit roda opsional nawakake luwih gampang dipindhah lan diangkut.
-
DUR-1000 desain anyar sing laris, Bensin Diesel, Mesin pemadat khusus, Pemadat pelat geter 1000 KN
Pemadat pelat UR-1000, kanthi bobot mati 428 kg lan kapasitas pengepresan 50 kN (udakara 5 ton), nduweni desain sing apik banget lan teknologi manufaktur sing apik banget kanggo njamin kinerja mesin sing sampurna sajrone operasi. Mesin Honda GX-390 dilengkapi standar, kanthi daya 13 tenaga kuda, daya sing kuat lan perawatan sing gampang. Gampang lan cepet kanggo miwiti nganggo pengapian elektronik siji tombol. Ana uga mesin diesel berkualitas tinggi sing bisa dipilih. Kajaba iku, mesin sing memenuhi sertifikasi EPA bisa dipilih.
-
Kompaktor Tamper Pelat Bensin Portabel DUR-380 300KG didol Ekspor menyang Rusia
Pemadat pelat DUR-380 dirancang nganggo blok eksentrik ganda, kanthi gaya pemadatan 40kN, kekuatan tamping gedhe lan efek getaran sing apik. Pelat ram digawe saka wesi cor nodular, kanthi proses pengecoran terintegrasi, kekuatan dhuwur, tahan retak, lan awet.
Operasi kontrol arah dirampungake dening sistem hidrolik. Sistem hidrolik presisi dhuwur njamin keandalan lan daya tahan sistem kasebut. -
hur-300 PALING APIK DIJUAL WACKER pemadat pelat diesel pengecoran besi ulet
Pemadat pelat mlaku ing mburi Dynamic HUR-300 nduweni desain sing cukup apik. Bobot lan ukuran mesin kasebut seimbang banget.
Kanthi bobot mati 174 kg lan kapasitas pemadatan 30 kN, ora mung bisa memadatkan urugan tanah dasar kanthi efektif, nanging uga bisa memadatkan perkerasan aspal kanthi gampang.
Sistem kontrol hidrolik sing digawe kanthi apik, kecepatan maju lan mundur cepet, fleksibel lan gampang dioperasikake. -
Pemadat pelat hidrolik sing bisa dibalik dur-400
Pemadat pelat geter utamane cocok kanggo memadatkan bahan kanthi adhesi lan gesekan sing endhek antarane partikel, kayata wedhi kali, watu sing diremuk, lan aspal. Parameter kerja utama pemadat pelat geter kalebu: area ngisor pelat kerja, massa sakabèhé, gaya eksitasi, lan frekuensi eksitasi. Umumé, area pelat ngisor spesifikasi pelat datar sing padha padha, mula kinerja pemadat dampak pelat datar utamane dipengaruhi dening kualitas sakabèhé, gaya eksitasi, lan frekuensi eksitasi mesin. Gaya eksitasi utamane digunakake kanggo njaga getaran paksa saka bahan sing dipadatkan; Frekuensi eksitasi mengaruhi efisiensi lan derajat pemadatan, yaiku, ing gaya eksitasi sing padha, luwih dhuwur frekuensi eksitasi, luwih dhuwur efisiensi pemadatan lan kekompakan.
-
DUR-400 Pemadat pelat hidrolik vibartory Jerman genggam arah ganda
Pemadat datar bidirectional utamane digunakake ing operasi pemadatan, utamane kanggo operasi pemadatan ing trowongan sempit, lan bisa digunakake kanggo pemadatan pondasi teknik lan perkerasan aspal. Lan nduweni sawetara ciri, yaiku:
(1) Gampang diwiwiti lan operasine lancar;
(2) Pelat ngisor pemadat rata digawe saka baja paduan mangan utawa bahan wesi ulet, sing nduweni ketahanan aus sing apik;
(3) Lumahingé wis disemprotake nganggo plastik, kanthi tampilan mengkilap magnesium, lan uga bisa nyegah teyeng lan korosi.
Prinsip kerja saka compactor datar bidirectional kaya ing ngisor iki: mesin ing compactor datar nggerakake eksentrik kanggo ngasilake getaran liwat kopling lan katrol, lan pelat ngisor lan eksentrik dipasang bebarengan. Kanggo ngganti arah getaran, iki bisa ditindakake kanthi muter blok eksentrik. Salajengipun, kanggo entuk getaran maju, getaran ing panggonan, lan getaran mundur.
-
DUR-600 Rong blok eksentrik kanthi kekuatan tekanan 60kN, pemadat pelat geter tonase gedhe
Pemadat pelat DUR-600 sing dirancang anyar iki nduweni kapasitas tamping 60kN. Iki nduweni kaluwihan ukuran cilik lan kekuatan tamping sing gedhe. Ukuran badan pesawat mung padha karo HUR-300, lan kekuatan tamping kaping pindho saka HUR-300 (30 kN kanggo HUR-300).
Bantalan rol silinder ndhuwur diadopsi, kanthi kecepatan lan linuwih dhuwur. Bahan pelat ramming utama digawe saka wesi ulet sing kuwat lan tahan aus kanggo njamin kualitas.
Iki utamane digunakake kanggo pemadatan tanah dasar, permukaan lereng (tanggul), pemadatan bangku, pemadatan jugangan alur, lan pemadatan pondasi kompleks liyane.
-
HUR-250 Pemadat pelat geter rong arah kontrol hidrolik sing bisa dibalik
Pemadat pelat rong arah hidrolik DYNAMIC HUR-250, dilengkapi mesin Honda GX-160 minangka standar, nduweni daya sing kuwat lan perawatan sing gampang. Kajaba iku, mesin sing memenuhi sertifikasi EPA iku opsional.
Mesin iki cocog kanggo trotoar, talang banyu, sakubenge tangki, cetakan, kolom, pondasi, pager pengaman, selokan, proyek gas lan saluran pembuangan, lan konstruksi bangunan.
Iki didol ing saindenging jagad lan ditampa kanthi apik dening para pelanggan. -
Pemadat pelat geter mesin bensin HZR-80 Honda GX-160/Briggs Stratton
Mesin iki cocog kanggo trotoar, talang banyu, ing sekitar tangki, cetakan, kolom, pondasi, pager pengaman, selokan, proyek gas lan saluran pembuangan, lan konstruksi bangunan. Model aspal iki cocok kanggo aplikasi aspal panas utawa adhem ing area sing sempit. Cocok banget kanggo macem-macem aplikasi pemadatan amarga kecepatan perjalanan sing dhuwur lan gampang manuver. Gagang pandhuan kanthi peredam getaran sing dipatenake nambah kenyamanan operator lan nyuda rasa kesel. Tangki banyu kapasitas gedhe lan bukaan pengisi sing amba nambah produktivitas. Pelat dasar wesi ulet sing kuwat banget awet sanajan ing kahanan ekstrem lan nyedhiyakake layanan sing suwe. Kit roda opsional nawakake luwih gampang dipindhah lan diangkut.
-
HUR-300 Paling apik bobot lan ukurane Compactor Pelat Reversibel Hidrolik
Pemadat pelat mlaku ing mburi Dynamic HUR-300 nduweni desain sing cukup apik. Bobot lan ukuran mesin kasebut seimbang banget.
Kanthi bobot mati 174 kg lan kapasitas pemadatan 30 kN, ora mung bisa memadatkan urugan tanah dasar kanthi efektif, nanging uga bisa memadatkan perkerasan aspal kanthi gampang.
Sistem kontrol hidrolik sing digawe kanthi apik, kecepatan maju lan mundur cepet, fleksibel lan gampang dioperasikake. -
DUR-1000 100kN kekuatan tekanan Kabeh hidrolik Pemadat pelat gedhe
Pemadat pelat DUR-1000 minangka pemadat pelat paling gedhé saka DYNAMIC. Bobote 725kg lan gaya pemadatan 100kN nduduhake kekuwatane minangka tangki abot.
Mesin diesel Lombardini diadopsi, sing kuat, dipercaya lan awet.
Pompa hidrolik utama digerakake dening mesin, lan motor hidrolik disambungake langsung karo blok eksentrik, transmisi daya efisien lan desain sistem dipercaya, sing minangka skema paling apik ing bidang pemadat pelat. -
DUR-400 40kN gaya getaran Pemadat pelat kontrol hidrolik rong arah maju lan mundur
Pemadat pelat DUR-400 dirancang nganggo blok eksentrik ganda, kanthi gaya pemadatan 40kN, kekuatan tamping gedhe lan efek getaran sing apik. Pelat ram digawe saka wesi cor nodular, kanthi proses pengecoran terintegrasi, kekuatan dhuwur, tahan retak, lan awet.
Operasi kontrol arah dirampungake dening sistem hidrolik. Sistem hidrolik presisi dhuwur njamin keandalan lan daya tahan sistem kasebut. -
Produksi lan dodolan pabrik HZR-90 saka pemadat pelat geter 20kN
Pemadat rata iki minangka juara dodolan ing antarane pemadat rata siji arah. Mesin iki nggunakake mesin bensin Honda/Briggs Stratton 5,5 tenaga kuda, lan mesin diesel uga bisa dipilih. Mesin iki nduweni gaya getaran 20 kN, sing kuat lan nduweni efek getaran sing apik.
Opsional: tangki banyu, semprotake banyu nalika konstruksi ing aspal; Bantalan redaman geter, nalika konstruksi masang jubin; Rodha sing mlaku nggampangake transfer.
Ukuran plat Ram: 590 × 500mm(23,2 × 19,6 inci), digawe saka wesi ulet, kokoh lan awet. -
Pemadat pelat getar mesin bensin diesel bersertifikat CE DUR-500 428 kg
Pemadat pelat DUR-500, kanthi bobot mati 428 kg lan kapasitas pengepresan 50 kN (udakara 5 ton), nduweni desain sing apik banget lan teknologi manufaktur sing apik banget kanggo njamin kinerja mesin sing sampurna sajrone operasi.
Mesin Honda GX-390 dilengkapi standar, kanthi tenaga 13 tenaga kuda, tenaga sing kuwat, lan perawatan sing gampang. Gampang lan cepet kanggo miwiti nganggo pengapian elektronik siji tombol. Ana uga mesin diesel berkualitas tinggi sing bisa dipilih. Kajaba iku, mesin sing memenuhi sertifikasi EPA bisa dipilih. -
Bobot mati HZR-120 gaya 120kg 20kN pemadat pelat getar
Seri pemadat pelat geter searah dinamis, kanthi bobot mati 50-120 kg lan gaya 10-20 kN, nduweni 5 model sing bisa dipilih. Ana uga akeh pemadat pelat rong arah hidrolik sing bisa dibalik sing luwih gedhe kanggo nyukupi macem-macem kabutuhan konstruksi.
HZR-120 iki minangka model kompaktor rata siji arah paling gedhé. Mesin iki migunakaké mesin Honda GX-160 5,5 tenaga kuda, uga mesin Briggs Stratton lan diesel.
-
Pemadat pelat HZR-70 nganggo roda traveling bantalan redaman tangki banyu bisa dipilih
Pemadat pelat HZR-70 didayani nganggo mesin Honda GX-160.
Kapasitas tamping 10 kilonewton bisa digunakake ing macem-macem lemah, aspal, jubin, kebon, lan lingkungan liyane.
Pelat dasar integral sing digawe saka wesi cor nodular iku padhet lan awet.
Ana uga tangki banyu, bantalan redaman, roda mlaku, lan aksesoris liyane sing bisa dipilih. -
Mesin bensin HZR-60 Loncin pemadat pelat cilik 51kg
Seri pemadat pelat dinamis bisa digunakake ing papan sing sempit ing tembok, pinggir dalan, struktur pondasi uga bisa digunakake kanggo pemadatan aspal lan beton.
HZR-60 Iki minangka pemadat pelat paling entheng kanthi bobot mati mung 51 kg. Mode getaran blok eksentrik diadopsi, lan gaya getaran tekan 10 kN. Iki minangka pilihan sing paling apik kanggo operasi pemadatan pondasi sawise diuji dening pasar.




















